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江淮QX PHEV颠覆插电混动市场，超值电感SUV 开创新主流！

2023-10-07 来源：江淮QX PHEV 浏览次数：49300

现如今，无论是市场，还是消费，都已证实插电混动力车型，是当下购车的最优解。插电混动汽车既能让消费者实现日常上下班纯电驱动，也没有纯电动汽车那样的续航和补能焦虑，并且，在部分指标限制的城市还能够享受免费上绿牌政策。“可油可电”可以说是鱼和熊掌我都要了。

前不久，江淮汽车插电混动车型QX PHEV正式上市，售价区间为12.99万-14.99万元，优秀的造型，超省能耗，舒适豪华的内饰，高阶的混动智能，无疑将为消费者提供全新的出行选择。作为15万元级别紧凑型SUV市场的插混车型，其到底表现如何？近期，小编也抢鲜试驾了这款新车，一起来看看，它除了美丽的价格，还有哪些吸引人的地方。

外观方面，江淮QX PHEV运用了全新的智慧宇宙美学理念，顺应新能源造型潮流，营造简约、时尚的视觉感知。前脸采用星空阵列格栅设计，配合流畅的贯穿灯带，突出了“电感”特质；上扬的腰线，营造出蓄势待发与能量传递的运动姿态，更显激情与活力。

内饰方面，可以说是走温馨科技风格，智能座舱进行了全新的交互升级，对于需要照顾后排乘客的乘坐感受，银河L7绝对能满足你的需求；中间的大屏是12.3英寸双联屏，视线上很舒适，内设全新的卡片式交互界面，灵活定义，操作便捷；中控的换挡旋钮和整体的扶手看起来很精致。

特别是注重用户的实用性，空调的调节还是保留了实体按键。语音交互上，采用科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎，在实际操作中，讯飞全场景Ai语音的响应速度、识别准确率都比较流畅，语音反馈接近真人沟通体验；融合华为Hicar，手机和车机高效互通，让座舱娱乐更精彩。

安全方面，不仅车机系统足够智能和强大，江淮QX PHEV采用德国dSPACE在环仿真系统，搭载5系三元锂大容量电池包，还配备了L2级的驾驶辅助系统，具备自适应巡航ACC、AEB紧急制动、车道偏离预警和前碰撞预警以及车道保持等功能，极大的保证了驾驶者的安全。

动力方面，搭载了150kw的高功率电机，比同级要高出5到25kw，在加速和超车的时候就更轻快。江淮QX PHEV采用了可电、可混、可增程的智能多模驱动系统。这套系统在时速超过63km/h的时候，系统就可以进行并联并驱的模式，得益于发动机和电机的双重输出，江淮QX PHEV实现7.3秒零百加速，这对于日常的使用来说，已经超出了够用的范畴了。更重要的是，由于电机的加持，整套动力系统的输出变得十分平顺和丝滑，当天小编驾乘的感受可以说是完全超出预期。

除了优秀的动力输出，江淮QX PHEV全系标配了21.68度的高容量电池，纯电续航120公里，最大综合续航1300公里，彻底打消里程焦虑。另外，这台车的能耗也非常低，百公里综合油耗低至1.33L，馈电油耗低至5.37L，做到了同排量、同电量级别中油耗最低。相对燃油车，用车成本节省超过60%，这样的表现相比燃油车来说，已经是相当地低了。

江淮QX PHEV支持快充和慢充，26kW直流快充从30%—80%仅需26分钟，慢充功率为7kW，充满电需要3.5小时，同时还支持远程APP预约充电。平时上下班代步可以完全实现纯电行驶，即便是跑个长途，也不用担心油耗会过高，谁说鱼与熊掌不可以兼得？

写在最后：

从续航、动力、空间、设计等部分，结合价格来看，江淮QX PHEV各方面表现都是可圈可点的，既符合年轻人对审美和智能化的需求，也兼顾了家用车的经济性和实用性，作为江淮品牌旗下第一辆混动车型，‍非常适合那些既要又要消费者的用车需求。

【合肥热线版权及免责声明】编辑：袁玲玲 [此文系转载，来源于江淮QX PHEV，版权归属原作者]