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【城管会客厅】盘活停车资源缓解停车难题

2023-06-16 来源：合肥市城市管理局浏览次数：9460

“办事10分钟，停车1小时”，“停车难”成为困扰城市有车一族的烦心事。为缓解“停车难”，合肥城管部门陆续推出的一系列积极举措。

近年来，庐阳区城管局通过探索共享停车、错峰停车等模式，充分利用闲置土地、边角地块等，盘活、整合公共停车资源，以创新举措努力破解“停车难题”，取得了一定的成效。

本期【城管会客厅】让我们与庐阳区城管局停车办主任周燕、庐阳区三孝口街道城管中队中队长夏超一起来聊聊庐阳城管在缓解停车难题方面做出了哪些努力。

新建临时停车场预增300余泊位

据悉，今年庐阳区要新建2处临时停车场，预计新增泊位300余个。一起来了解下这两处停车场的基本情况：

新建的两处临时停车场，一处是位于蒙城路与安庆路交口东南角的三孝口临时停车场。这里原本是一块占地面积约9769平方米的储备空置用地，由于闲置时间过长，导致该区域内偷倒乱倒生活垃圾、建筑垃圾的现象屡禁不止，严重影响了市容市貌。2022年底，庐阳区正式启动该地块改造项目，用时2个月，将其改造成了临时停车场，面向社会提供254个停车位。该停车场的建成运营，不仅大大改善了周边的环境卫生水平，还有效缓解了三孝口周边居民及办公写字楼用户、城隍庙游客等人群的停车难、停车贵问题，停车场的日均机动车出入量在300台次以上。

另一处是位于蒙城路和临泉路交口的公交四公司临时停车场，停车场面向社会开放，共可提供停车位近百个。该地块紧邻宜家广场，停车场投入使用后，既能缓解所处路段的堵车情况，又为驾车前往宜家购物的市民提供了更多的停车便利。此外，考虑到附近聚集着众多老旧小区，庐阳区城管局正积极协调准备为其接入共享停车，这样周边居民就可以根据需要，在夜间包月停放车辆。

提高增量盘活存量化解"停车难"

庐阳区作为老城区，人口密集，机动车保有量大，道路资源有限，中心城区及老旧小区周边“停车难”问题尤为突出。对于这类情况，庐阳区是如何解决的？

现阶段，“提高增量、盘活存量”是尝试化解“停车难”问题的探索路径之一。

提高增量，主要是充分挖掘辖区待建地、边角空地、自用场地等，来设置临时公共停车场。截至目前，庐阳区累计利用待建地、边角空地等腾出土地共计104595平方米，新建了三孝临时口停车场、公交四公司停车场、庐江路停车场等临时停车场30家，累计释放停车泊位2538个。

盘活存量，主要是推行企事业单位、商务楼宇等部门停车位闲置时段的共享。这类停车位在非工作时间通常处于闲置状态，而周边住宅小区的停车资源状况则恰恰相反，通过将这些闲置时段的停车资源进行时空共享，可以化解相当一部分的“停车难”问题。对杏花公园停车场、三孝口临时停车场、妇幼保健院停车场、万科广场停车场等都已协调推行了“办公停车+社区停车”共享模式。截至2023年3月，全区已有21个机关单位及社会停车场，共计1414个内部停车泊位对社会错时共享开放。

盘活停车资源填补供需缺口

盘活停车资源，填补停车位供需缺口，是未来城市发展的趋势。如果市民能够轻松找到闲置停车点，是否对提高公共停车泊位使用率，提升出行效率起到一定的帮助？

开车容易停车难，这里面既有停车位不足的问题，还有车位信息不能共享的困扰。

庐阳区在全省引入智慧共享停车系统，市民下载“合肥停车”APP, 就可一键实现“智慧停车”“共享车位”等服务功能，从而有力释放夜间商场、白天小区内的停车资源。如：北一环界首路停车场、桃花店停车场、以及实验小学停车场都先后加入该系统，为附近的居民和社会车辆开放提供约1000个闲置停车位，实行24小时共享开放。

此外，庐阳区146家备案停车场数据均与高德地图实时对接，市民在使用高德地图导航到达目的地时，地图就会推荐周边“最便捷”停车场供车主选择，并实时显示该停车场的剩余停车位数量，从而大幅提高市民的停车效率，提升出行体验。

建立协调机制统筹推进

“停车”问题是城市治理的重要一环，需要全社会共同参与、各部门各司其职，建立强有力的协调机制，来统筹推进。

下一步，庐阳区城管局将加快推进停车资源开放共享，助力临时停车场落地。鼓励具备基础条件的停车场先行先试、探索创新、引领示范，按照“自愿为主、政府鼓励”的原则，推进各类停车资源有序开放、有序协商、有序共享。在停车供求资源紧张的区域，联合街道、社区，引导相关单位盘活闲置停车资源，利用待建空地、自用场地、边角空地等挖掘停车资源，设置临时公共停车场，缓解周边供需矛盾。

新时代赋予新使命，新使命引领新担当。合肥城管局将始终秉持“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，聚焦城市停车难题，常态化、制度化开展便民停车行动，采取更多惠民生、暖民心举措，着力缓解人民群众急难愁盼问题，让暖民心行动落地见效。

【肥肥网版权及免责声明】编辑：陈慧敏 [此文系转载，来源于合肥市城市管理局，版权归属原作者]

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