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相约安徽·向春而行 | #经开地理·新桥机场——高刘“新桥”变机场，空中门户自此开

2023-04-04 来源：合肥经开区党政办公室浏览次数：35093

#经开地理

编者按：30载弹指一挥，合肥经开区由当年无人问津的岗冲之地，成长为全省首个千亿级开发区，一路走来，有太多精彩的故事。时值合肥经开区建区30周年之际，围绕合肥人耳熟能详的一个个“经开地标”，合肥经开发布微信公众账号开设“经开地理”栏目，让我们从一个个地名开始，重新认识合肥经开区。

新桥机场

——高刘“新桥”变机场，空中门户由此开

合肥新桥国际机场位于国家级合肥经济技术开发区高刘街道北部，其名称源自一个新桥地名，这个新桥位于高刘街道四冲村。

高刘街道与寿县刘岗镇相隔一条天河（属于东淝河支流，是楚国广塘遗迹）。相传，清朝康熙年间，文华殿大学士张英衣锦还乡路过此地，准备到张大庙（今柳塘村境内）查阅当地连环塘张氏宗谱。张英本来与连环塘张氏“公柳塘岗祖茔” （见1888年《连环塘张氏宗谱》），但由于张英一脉迁居桐城后与连环塘张氏“昭穆失考，庆吊不通”，（见本书《明清大移民的见证——莲花堂》一文）再加上当时民间“反清复明”观念的影响，导致族人视张英为汉族败类，连夜拆毁天河上的桥梁，并将宗谱由张大庙转移到莲花塘（今连环居委会驻地）。张英望河兴叹，机灵的随从用旗杆搭成一座便桥，保障了宰相通行。后来，张英命地方官在“旗杆坝”遗址修建一座新桥，造福百姓。

2006年4月19日，国家民航总局“民航函【2006】249号”批准位于高刘镇的综合推荐场址为“合肥新桥国际机场”场址。2007年10月15日，国务院、中央军委“同意迁建合肥骆岗民用机场，新机场性质为国内干线机场，场址位于合肥市肥西县高刘镇新桥村附近。新机场建成交付使用后，合肥骆岗机场关闭。”（国函【2007】107号）

新桥机场于2008年12月19日开工建设，2013年4月12日通过工程总验收。2013年5月30日，骆岗机场关闭，新桥机场通航。2014年6月6日，省政府批准设立合肥空港经济示范区。示范区东至南淝河水源保护区、南至滁河干渠、西至瓦东干渠、北至寿县交界。规划控制面积32.5平方公里。

示范区以合肥新桥国际机场为依托，打造以航空经济为引领的现代产业基地，以航空运输为依托的区域性航空物流基地，以航空器维修检测为主导的航空运输保障基地，形成助推合肥城市转型跨越发展的战略平台、带动安徽省域经济增长的重要引擎、携手长三角、融入国际的空中门户。示范区分为三个功能板块，分别为临空产业区、门户发展区、空港新市镇。其中临空高新技术产业区重点发展电子信息产业、汽车高端零部件研发制造产业等；航空物流加工产业园重点发展航空物流、保税物流、流通加工等。核心产业发展方向主要有：航空运输保障业、航空物流业、临空高新技术产业、高端商贸休闲业；潜力产业：临空生产性服务业、通用航空产业；其他产业：临空现代农业。

新桥机场征收高刘镇土地7425亩，拆迁房屋91481平方米，搬迁居民631户2125人。柳塘村东西柳塘郢；四冲村前后李岗、稻塘、李小郢；河东村格盾洼（小洼）、长田埂（大郢）、芦塘、沙井冲、张芝麻圩、小郢、上下杨楼、小圩；陈桥村朱老郢、余坝、大树；连环村西仓、西圩、大小南庄（前进、南郢）、平塘等自然庄被掩埋，从地图上永久消失。

新桥机场是座4E级国际机场。国家发改委“发改基础【2008】2933号”批准，新桥机场主体工程投资43亿元，建设一条长3400米的跑道和一个使用面积11万平方米的航站楼，“客运工程按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次的需要设计，货运、航空食品、航油等配套设施按照2015年需要建设。” 2040年旅客吞吐量2300万人次，货运49万吨。

【肥肥网版权及免责声明】编辑：李小丹 [此文系转载，来源于合肥经开区党政办公室，版权归属原作者]