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首生态公园建成投用 合肥空港打造长三角航运副中心

2018-03-14合论楼市阅读:6622




合肥空港首个生态公园——长岗公园

即将建成使用

总面积约23万平方米

填补空港示范区没有公园的历史

近日,位于合肥空港示范区宝教寺水库下游的长岗公园即将建成使用。该公园的建成,将填补空港示范区没有公园的历史。

公园位于合肥空港经济示范区长岗片区启德路以东、金莲花路以西、新桥南路以南、机场便道以北,项目总面积约23万平方米。

长岗生态公园效果图

公园遵循“生态、环保、创新”的设计理念,旨在打造成为长岗街道以及新桥家园、连环村安置点、南庄安置点等片区提供休闲、娱乐为一体的生态型公园。

整个公园依托宝教寺河泄洪道(王桥小河)作为天然屏障,呈长条状沿河道两侧建设,将东侧的生活居住区及西边的工业区隔离开。

根据设计,除了景观、亲水平台等休闲设施,公园内还将建设游乐场等健身设施。在公园的北侧,将修建“宝教寺遗址广场”,内设休闲广场、长廊等文化设施。

合肥空港经济示范区

2014年6月,省政府批复同意设立省级合肥空港经济示范区(下文简称"合肥空港")。从成立之日起,合肥空港就瞄准"国家级临空经济示范区"的战略定位。


合肥空港经济示范区紧邻合肥新桥国际机场,是合肥市“1331”城市发展空间布局重点打造的3个卫星城之一,也是合肥市申报国家级滨湖新区的重要组成部分和重点打造的11个片区之一。远景规划面积60平方公里,其中启动区7.5平方公里。

(正在建设中的空港保税物流仓库)

自2013年9月启动建设以来,合肥空港经济示范区,以创建国家级临空经济示范区,打造内陆开放新高地为统揽,强力推进基础设施、招商引资等各项工作,发展框架迅速拉开,基础配套不断完善,招商引资逐步深入,取得了阶段性战略成果。

(新桥国际机场)

1面向未来建成长三角航运副中心

合肥空港,已然成为合肥对外开放的重要平台。几年来,新桥机场航空货运增速不断加快,货邮吞吐2018年有望达到10万吨,2020年有望突破15万吨。

为进一步拓宽空中货运通道,合肥经开区正以"各个击破"的方式沟通四海,连接八方。

未来,新桥机场将形成覆盖境内外的航空客货运网络,年航空旅客吞吐量突破1000万人次、货邮吞吐量突破20万吨。

如今,合肥与南京、杭州并列长三角世界级城市群副中心,合肥空港未来也将成为整个长三角航运的一个副中心。"

2敞开门户打造进境口岸新高地

2014年6月,省政府批复同意设立省级合肥空港经济示范区(下文简称"合肥空港")。从成立之日起,合肥空港就瞄准"国家级临空经济示范区"的战略定位。

几年来,合肥空港除了快速开展道路、环境等基础设施建设,还实现了首个进境口岸、首条货运航线等多项突破。

截至目前,合肥空港进境水果、冰鲜水产品指定口岸已建成运营,食用水生动物进境口岸、药品进境口岸已经启动申报,争取今年上半年批准立项,下半年建成验收运行。

3打开通道开辟空中货运新航线

引进来,走出去,空港货运通道是关键。

2017年1月份,"重庆-合肥-洛杉矶"临时国际货运包机波音777全货机,从新桥机场起飞。这是新桥机场目前开通的最大载重量的国际货运包机,满载重达88吨,货值约120万美元。

看好合肥空港发展前景,各大企业纷纷抢滩合肥。据介绍,圆通、顺丰等知名物流公司,正抢抓新桥机场功能完善、航时资源丰富等有利条件,积极入驻空港。

另外,上海最大水果进口商——煜谦贸易公司已在合肥空港设立子公司,计划今年组织20架包机,进口智利、美国的车厘子和蓝莓,并逐渐向中西部辐射,打造区域性进口高端水果批零分拨中心。

4产业汇聚 中德产业园成未来新地标

空港经济示范区东部片区拟选址打造中德(合肥)智慧产业园,作为中德两国政府合作项目,是高层次的对外开放平台,是汇集国际元素、具备国际标准的新型园区。

据介绍,核心区城市设计范围东至分水岭路,南至浦东路、空港南路,西至白云路、机场高速,北至正定路,规划面积约12.5平方公里,将从功能定位与发展策略、塑造核心空间格局、优化交通系统、制定城市设计导则等多个方面进行全新打造。

主编点评

未来,空港新城目前正瞄准国家级临空经济示范区,打造长三角航运副中心!

文/编辑 | 刀妹

图 | 万年亲哥度娘

来源 | 中安在线

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