据悉,引江济淮工程肥西段有了最新进展,令人瞩目的淠河总干渠渡槽工程近期计划招标建设。在不久的将来,一座可以行船、过水的世界级“水桥”有望呈现在合肥城西南,规模可能是目前全球之最。
作为合肥市区主要供水渠道之一,淠河总干渠渡槽设计流量为150立方米每秒,最大水深需达到5.45m,而渡槽桥梁下的江淮运河航道等级为限制性Ⅱ级航道,能通行2000吨级货船。设计面临着荷载集度大、水体荷载可变、止水及防渗等多重技术难题。
据了解,此类跨度、过水渡槽结构国内没有先例,国外参考实例也非常少,著名的德国马格德堡桥就是典型。为保证总干渠的通水不中断,规划将总干渠截弯取直优先建设一座可过水的渡槽天桥。
引江济淮工程在肥西县境内线路总长60公里,其中合分线段长15.4公里,工程涉及六个乡镇、三个园区、50个村(社区)。按照计划,淠河总干渠渡槽工程位于高店乡,全长350米,宽32米,规模居世界之最,总投资14.0亿元,该标段有望年内招标。