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“合新欧”国际货运班列首次“四连发” 踏上“丝绸之路”

2018年03月12日 来源:合肥日报 浏览次数:
核心提示:3月10日,又一趟“合新欧”国际货运班列从合肥货运北站出发,踏上“丝绸之路”。这是自今年3月7日以来,连续四天向外发车,每天一班,开创了“合新欧”运营以来的新纪录。

3月10日,又一趟“合新欧”国际货运班列从合肥货运北站出发,踏上“丝绸之路”。这是自今年3月7日以来,连续四天向外发车,每天一班,开创了“合新欧”运营以来的新纪录。值得一提的是,其中一列是专为美的家电定制的“合新欧”中欧货运班列,开往波兰最大铁路枢纽货运站——罗兹车站,载货41节车厢,货值超过142万美元。

“这不仅是首次开通美的专列,也是合新欧首次向波兰罗兹发车。”负责“合新欧”班列运营的合肥国际内陆港发展有限公司总经理刘军介绍说。与以往直接西行的路线不同,此次美的专列走的是一条新线路,先是向北从二连浩特出关,经蒙古国、俄罗斯后,最终到达波兰罗兹,全程1.6万公里。刘军表示,本次列车也是一次“试探之旅”,如果市场效果良好,“合新欧”将继续开通合肥-罗兹线路,并逐渐实现班线定点发车,为合肥及周边城市的货物出口提供新的物流通道。

据了解,此次美的搭乘“合新欧”班列,运营时间约为15天,同过去船运相比,节约近20天时间,耗时缩短50%以上,提高了货运效率,降低了物流成本。

以出口为方向,为企业做服务。未来,合肥国际内陆港发展有限公司将创新机制,优化服务,为更多企业提供“美的”式的定制服务,让更多“合肥造”、“安徽造”踏上“一带一路”,远拓海外市场,同时也把更多物美价廉的欧亚产品带回合肥。

据悉,自今年1月1日起,“合新欧”班列(含中亚班列、中欧班列)运营工作正式交由合肥国际内陆港发展有限公司实行市场化运营,以进一步打开合肥对外开放的大门。预计,今年“合新欧”将增加中亚、中欧以及回程班列的运营班次。


责任编辑:实习编辑012
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