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合肥地铁安检真的“多此一举”?轨道公司回复市民若干疑问

2018年03月12日 来源:合肥地铁报 浏览次数:
核心提示:“我每天上下班都乘坐地铁2号线,就算光上下班两点一线,一天就得经过安检口至少两次。过安检时仪器放射是否会伤害我的身体?”“平时就是乘坐地铁上下班,也不会带什么特别的东西,这也要安检?”继上周媒体解读高峰时段能否开通绿色通道的问题,近日,有读者留言,对安检安全等诸多问题进行了询问,记者电话连线了合肥轨道公司相关负责人。

“我每天上下班都乘坐地铁2号线,就算光上下班两点一线,一天就得经过安检口至少两次。过安检时仪器放射是否会伤害我的身体?”“平时就是乘坐地铁上下班,也不会带什么特别的东西,这也要安检?”继上周媒体解读高峰时段能否开通绿色通道的问题,近日,有读者留言,对安检安全等诸多问题进行了询问,记者电话连线了合肥轨道公司相关负责人。

为何需要安检?

“安全是‘1’,其他工作是‘0’;没有安全,后面的‘0’再多也无用。”合肥轨道公司运营分公司安全监察处王辉处长表示,安检是个永恒的话题,目前国内各大开通轨道交通线路的城市,基本都要安检。

王辉介绍说,安检是与乘客出行习惯的养成、线路客流情况、城市发展的现状、安全保障需要等多个方面相关。据介绍,站内每个安检点每个班次配3个安检员,他们手持金属探测仪,对每位乘客进行扫描,检查是否携带危险品;看着X光安检机,眼睛始终盯着显示屏,识别乘客行李包裹中是否携带危险品。

安检有何标准?

对于安检器材,记者了解到,目前在1、2号线上基本配置了X射线安检仪、手持金属探测器、液体探测仪、爆炸物探测仪、防爆球、毒气探测仪、放射性物质探测器等,2号线还配备了更为便捷轻巧的防爆桶。

“在轨道交通站点内进行安检,全国还没有统一的标准,但合肥轨道交通1、2号线安检工作可以说在国内较为规范和严格的。”王辉介绍说,合肥轨道交通安检工作是按照合肥市公安局与合肥市交通运输局联合发布的《合肥城市轨道交通禁止限制乘客携带物品目录》执行,主要原则归纳起来为:人物同检,逢包必检,逢液必检,逢疑必检。

安检设备“安全”吗?

不少市民担忧:放在包里的食物如水果、零食等,经过了X射线安检机会有辐射残留吗?人吃了被X射线照射过的食物还安全吗?

“X射线安检机有强有弱,但肯定都是在安全线以下的,这点市民大可放心。”王辉介绍说,所有安检装置在出厂前,都必须经过权威部门检测机构的检定,在国家规定标准范围之内,“需要说明的是,食物不会因为X射线的照射产生残留。”

针对金属探测器、安检门等是否对人体特别是孕妇等人群有影响的问题,王辉表示,手持金属探测器、安检门等设备使用的均是低频电磁场,其目的是检查金属物。对人身体是安全无害的。

能否加入“高科技”?

在科技日新月异的今天,安检等环节能否进一步加大科技含金量,来方便乘客?比如运用大数据平台以及头像识别技术,采取“走入式安检”方式,既能快速甄别安全隐患,又不影响乘客进站速度。

王辉告诉记者,目前国内轨道交通在安检手段上还比较单一,主要原因是技术有待成熟。不久前轨道公司还与某院所就“通道式安检设备”研发进行了沟通合作。“合肥轨道交通一直致力于高质量服务乘客,我们会在做好安检工作的同时,加大对新技术的引进。”王辉认为,相比较国内大城市的地铁客流,合肥目前还算稳定,今后轨道公司会根据客流进行多举措调整。


责任编辑:实习编辑012
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